(2010/11)
Novemberben nekiláttunk, hogy öszerakjuk a motort mondván, hogy megvannak a tömítések és 1-2re megleszünk vele.
Olajpumpa felőli takaróburkolat újjávarázslása:
Váltó felőli tömítés, szimmering és takarófém felrakása:
Olajpumpa-szerkezet pucolása, majd felraktuk:
Természetesen ez egy túl idilli kép volt a fejemben és az összerakás közben kiderült, hogy az olajpumpának a tengelye annyira lóg, hogy szerelő barátom nem javasolta a folytatást.
Ezt megelőzve abba már belenyugodtam, hogy a segédtengely repedéseivel nem fogunk tudni mit csinálni... Úgy marad törötten, a feladatát így is el fogja tudni látni.
Tehát az olajpumpa hibája miatt itt megállt a dolog egy kicsit.
Informálódtam a témában, bontóknál érdeklődtem, interneten keresgéltem, angliából lett is volna valami orbitális horror áron. Nyílván az nem játszott.
Majd Kiss Zoltán barátom segítsége által sikerült kapnom egy donort, ami külsőre jól nézett ki. Ám szétszedéskor arról is kiderült, hogy hasonlóan el van kopva az olajpumpa tengelye.
Így már volt 3db teljes oldajpumpa szettem, mind a 3 ugyanolyan hibával...
